普通人和职业司机的技术差距有多大？其实就像国足和巴西球员的停车距离。这个差距真的很难跨越。先说说成为一名职业赛车手有多难。1.要成为职业赛车手，

需要跨过的第一道门槛就是钱！家里没钱还想玩业务吗？成为职业赛车手大概有三个步骤：训练——改装赛车——参加比赛。在国内，有中汽联指定的三个指定培训基地。

(资料图)

分别是上海333队、联合会基地和昆明红河队。整个培训成本至少要算到“XX万”。有些家庭甚至让孩子从卡丁车训练到长大。整个过程的成本要用“XX十万元”甚至“XX百万元”来计算。

获得相关比赛执照后，车辆改装费用比培训费高出10倍以上。这时候成本要以“XX 10万元”为单位计算，不包括后期的维护、保养、更新等费用。开开心心地改装了一辆赛车后，你不能把它放在车库里玩。

那你一定要参赛。我们可以简单忽略一个游戏的报名费，那只是一个零头。但比赛中，车辆维修费很少以“XX 10万元”来衡量，基本都是以“XX 1万元”来计算。所以，

普通人和职业赛车手的技术差距已经从资金角度划分了，除非普通人能一路拿到赞助费。如果你想成为F1等世界顶级赛事的职业赛车手，光是入门就要花费数百万美元。我们以签约中国车手赛为例。

他父亲在培训班上花了700多万。现在就像F1著名车手米尔顿，据他说，当他参加低级别赛事时，需要依靠他每年的赞助费来支持他完成当年的低级别赛事。如果普通家庭的人没有巨额资产做后盾，

最好是坐在电视机前，像看职业赛车一样看一场比赛。2.说完钱的故事，我们再来说说成为一名职业司机需要具备哪些技能。职业赛车是一个需要超高技术的高风险行业。也许每个人都会开车，但不是每个人都能专业开车。

职业司机需要有一些基本的本能。请注意，这里说的是本能，包括技巧、冷静、体力、身体、勇气、专注。这是通过职业选手多年的艰苦训练和比赛，把这些极限状态下所需要的本能注入到他们的身体里。

形成了肌肉记忆。比如，勇气和专注是阻碍普通人成为职业车手的最大障碍。毫不夸张的说，职业车手在比赛中基本上都有一种视死如归的感觉，这需要勇气，而普通人可能在感觉太快之后就开始加快节奏。

车神舒马赫之所以能获得今天的荣耀，除了法拉利的优势和赛事本身的情况外，还在于舒马赫在比赛中经常做出一些疯狂的举动，比如在高速弯道强行超车等等。在时速数百公里的比赛中，如果这些疯狂稍有不慎，

两车会相撞，严重的话车毁人亡。如果车手没有勇气，恐怕从一开始就跑不到最后。普通人长时间开车容易分心，而职业车手需要在几个小时的比赛中保持始终如一的专注力，否则后果不堪设想。

就像人饿了自然想吃东西，渴了自然想喝水。职业车手的这些本能使他们几乎不用思考就能做出相对合理的动作，强健的体魄和快速运转的大脑可以支撑他们做出这样的反应。总而言之，

每个车手的技术都是用时间和金钱积累起来的，从卡丁车到顶级赛事，从业余到专业。对于职业司机来说，开车不仅仅是“起步-加速-转向-刹车”这么简单，还需要考虑每一个动作之后会给车带来什么变化。

完成一个动作后，下一个动作的最佳连接点在哪里？这些都需要司机的大脑快速运转。这不仅需要熟能生巧，更需要职业车手在关键时刻冷静不专注。但是，根据车易的热评，就算普通人能有过硬的驾驶技术

他们也很难成为职业车手。毕竟业余和专业之间还有一个非常大的障碍，就是专业和专业之间大概有一个海峡。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。